Замена задних тормозных колодок Лада Гранта: характеристики, модели, фото

Замена задних тормозных колодок Лада Гранта

Состояние задних тормозных колодок, во многом, определяет безопасность эксплуатации транспортного средства. Их чрезмерная изношенность приводит к увеличению тормозного пути, нестабильному поведению автомобиля, что чревато самыми серьезными последствиями. При появлении признаков износа, детали необходимо в срочном порядке заменить. Сделать это можно и собственными силами, не пользуясь услугами профессионалов. Процедура довольно проста, специализированные навыки не требуются.

Задние тормозные колодки Lada Granta

От чего зависит ресурс и как диагностировать износ?

Работа тормозной системы современного автомобиля построена таким образом, что главная нагрузка приходится на тормоза переднего ряда. Задние детали служат значительно дольше. Точный эксплуатационный ресурс не заявлен даже конструкторами концерна, так как на интенсивность износа влияет множество моментов:

  • Особенности стиля вождения. Агрессивный стиль, подразумевающий постоянные разгоны и резкие торможения, довольно быстро изнашивает детали.
  • Производитель, качество материала.
  • Состояние барабанов.
  • Прочие факторы. К примеру, крайне негативно воздействуют на металл, из которого сделаны колодки, многочисленные реагенты, активно использующиеся при посыпке асфальта в зимнее время.

Если водитель передвигается аккуратно, то колодки вполне могут выдержать и 60 тысяч километров. Впрочем, пробег должен оставаться второстепенным моментом. Истончение накладки до полутора миллиметров, наличие на ней трещин и сколов, расслоение металла – все это указывает на то, что пора установить новую деталь.

Износ задних тормозных колодок Lada Granta

Необходимый инструмент

  • Комплект новых колодок (с АБС или нет – зависит от комплектации автомобиля);
  • Рожковый ключ на 13 и аналогичная трещотка с удлиненной головкой (если регулировка работы ручного тормоза не предполагается, можно обойтись и без трещотки);
  • Баллонный ключ;
  • Головки на 7 и E-8;
  • Мощные шлицевые отвертки, чтобы можно было без проблем демонтировать и установить пружины;
  • Пассатижи.
Задние дисковые тормоза
1- гайка крепления ступицы;
2 – ступица заднего колеса;
3 – нижняя стяжная пружина тормозных колодок;
4 – тормозная колодка;
5 – направляющая пружина;
6 – колесный тормозной цилиндр;
7 – верхняя стяжная пружина;
8 – разжимная планка;
9 – палец рычага привода стояночного тормоза;
10 – рычаг привода стояночного тормоза;
11 – щит тормозного механизма

Подготовительные операции

Подготовка к снятию колодок выглядит следующим образом:

  • Автомобиль устанавливается на ровную поверхность.
  • Снимается ручной тормоз, выставляется нейтральная передача.
  • Под колеса ставятся упоры, препятствующие откату. Если специальных элементов для этого нет, подойдут обычные кирпичи или массивные деревянные бруски.
  • Тормозная жидкость откачивается до минимального уровня, сделать это можно и специальным насосом, и обыкновенным шприцом.
  • Ослабляются болты, фиксирующие колесо.
  • Автомобиль поднимается на домкрате, установленном под соответствующим колесом, после чего оно демонтируется.

Процесс замены

  • Демонтируется барабан, для чего ключом на 7 выкручиваются штифты, фиксирующие его.
    Замена задних тормозных колодок Лада Гранта
  • Ослабляются пружины, для чего колодки нужно немного вдавить внутрь. Отжать колодки можно при помощи мощной силовой отвертки.
    Замена задних тормозных колодок Лада Гранта
  • Снимаются пружины и планки.
    Замена задних тормозных колодок Лада Гранта
    Замена задних тормозных колодок Лада Гранта
    Замена задних тормозных колодок Лада Гранта
  • Демонтируется левая колодка. На правой можно увидеть рычаг ручного тормоза, а потому для снятия сначала нужно немного выдвинуть колодку, после чего при помощи пассатижей снять шплинт, удерживающий палец ручного тормоза на колодке.
    Замена задних тормозных колодок Лада Гранта


  • Устанавливаются новые детали, сборка проводится в обратной последовательности.

    Замена задних тормозных колодок Лада Гранта

Если разбирать процесс замены на модификациях, оснащенных антиблокировочной системой, то процесс аналогичен, за исключением пары этапов. Первым делом, отключаются датчики антиблокировочной системы. Второй момент – снятие барабана и расположенного под ним задающего диска, определяющего частоту вращения колеса в конкретный момент.

Важный момент при замене – меняются колодки сразу на паре колес. Такой подход исключает неравномерное распределение тормозного усилия, транспортное средство не срывается с траектории, не теряет стабильность во время торможения.

Как сделать правильный выбор?

При подборе новой детали лучше отдать предпочтение оригиналу. Стоят они недорого, так как производятся в России, но обеспечивают полную совместимость с транспортным средством, оптимальные эксплуатационные характеристики и даже сохранение заводской гарантии.

ВИДЕО cлабые места Лада Гранта
Рекомендуемые статьи нашими читателями:
Загрузка...
Ссылка на основную публикацию